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      汽車空氣污染問題再次成為熱點

      作者: admin 時間:2016-10-12 來源:www.topaz-tundra.com
      摘要:成都廢氣處理廠家資訊:我國于2012年3月開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》,明確規定了有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值,依次督促汽車企業重視產品質量,減少車輛空氣污染。 但是日前,...

         成都廢氣處理廠家資訊:我國于2012年3月開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》,明確規定了有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值,依次督促汽車企業重視產品質量,減少車輛空氣污染。
          但是日前,一家專業汽車網站發布的“健康汽車”檢測報告顯示,有11款被檢測車型內飾中的致癌物多環芳烴含量超標。一石激起千層浪,汽車空氣污染問題再次成為受關注的焦點。
          至于活性炭吸附,劉泉說更是無稽之談,因為活性炭的主要作用是隔味,對于懸浮顆粒的過濾能力幾乎為零。她建議在灰霾天,尤其是中老年人以及有呼吸系統疾病的人要減少外出,暫停戶外運動,因為人在運動時呼吸加速,PM2.5進入人體的機會和數量就會增加。
          但是,由于沒有強制力量,該《指南》所起作用有限,很難起到作用。中國人對于汽車空氣污染問題一直都不太關注,但它給消費者帶來的危害卻不少。中國室內裝飾協會空氣監測中心曾對200輛車進行檢測,結果發現,若參照室內空氣質量標準,近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題,而且大部分車輛甲 醛超標都在五六倍以上,其中新車車內的空氣質量最差。空氣污染防止廢氣蔓延國外的一項研究測試更是表明:新車出廠后,車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6 個月以上,這6個月內,可導致乘車者身體不適,嚴重時甚至還可能引發車禍。

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